明明只值30元押金的交通卡底卡，却有人愿意用35元的价钱收购；发卡公司不回收的纪念卡，也有人愿出10元收购。哪有这样做“亏本生意”的？记者昨天来到数家交通卡回收点进行调查，发现所谓“亏本生意”其实是“骗人生意”。
回收：专挑粗心客
昨天上午，记者带着一张尚有5角余额的普通交通卡来到泰兴路上的退卡点，还没进门，就被一瘦高个“黄牛”拦住：“退交通卡？退给我，我出最高价。”但当记者告知只有一张卡时，他显得有些失望：“30元。”“退卡点不也30元？我卡里还有余额呢！”面对记者的询问，“黄牛”爱理不理地指指退卡点：“你去里面退吧。”
地铁南京东路站内的“黄牛”同样给记者的交通卡开出30元的收购价。奇怪的是，当一名拿着10多张交通卡的女士到来时，“黄牛”立刻向她开出“35元一张”的价格，交易过程中，“黄牛”只是数了数卡的张数，没有确认每张卡的余额。
记者向多位乘客了解后发现，“黄牛”收单卡一般都出30元，但对多张卡，则会开出35元的价格。一位知情人士解释：“卡多的乘客往往记不清自己每张卡的余额，很多卡里的余额都超过5元，所以‘黄牛’愿意出35元；但单卡持有人一般都清楚卡内余额，不容易被欺骗，所以‘黄牛’只愿出30元。”一位杨小姐也向记者证实，自己曾不小心将一张余额170元的交通卡混在余额较低的卡中卖给“黄牛”。
回报：赚头达数倍
“黄牛”除了盯住多张交通卡的持卡人，还特别“偏爱”发卡公司不回收的纪念卡，不论是公益性质的纪念卡还是特定公司定制的广告卡，都会以10元至20元的价格收购。这些卡又有什么用处？
几经打听，一名“黄牛”才含蓄地表示，纪念版交通卡有收藏价值。顺着这个线索，记者果真在邮币市场发现交通卡的踪影。在铁路上海站地区的不夜城商厦中，不少摊主在销售纪念交通卡。其中，“黄牛”开价10元收购的企业广告卡居然能以80元的高价出售，而绝大多数纪念卡的售价都在40元上下。
个性卡服务也是纪念卡的一个去处。据了解，全市只有一个由发卡单位指定的个性卡制作点，每张个性卡的成本费加制作费为50元（单面）、70元（双面）。而一些小型的广告设计公司也在从事个性卡制作，他们的收费在每张40元左右，低的只要20元。一位网上个性卡卖家表示，她使用的底卡就是纪念卡，“是不是你们能收到便宜的底卡？”面对记者的询问，这位卖主坦然承认。
调查中，还有读者提供了一个线索：部分“黑车”司机用没余额的交通卡套取乘客有钱的交通卡，他们哪里来那么多空卡呢？会不会是由“黄牛”提供的？这位读者表示，希望有关部门能严格管理交通卡的退卡流程，避免乘客利益无端受损。
