在电子站牌上可看到最近一班地铁的倒计时信息。作为试点，最快在今年年内，人民广场区域的公交站牌将率先与地铁信息平台“连通”，市民赶车不必再“毛估估”。记者昨天从市交通局获悉，今年年本市将再建800-1000个电子站牌，并在60条线路约600个站牌上开通车辆到达预告信息，为乘客候车提供方便。
60条公交线等车不迷茫
下一班车距离本站约××米——今年年内，这样的公交班次抵达信息将陆续出现在内环线区域60条公交线路的电子站牌上。据统计，自2004年试点推广公交电子站牌以来，本市已建公交电子站牌1000余块，同时在123路、123（区间）、910路、61路、55路、147路等14条公交线路上开通了公交车辆到站预报功能。公交电子站牌相关负责人表示，“通过不断的技术改进，今年公交到站预报的精确度将进一步提升，80%的到站预报信息将控制在50米误差范围内，几乎不影响乘客判断。”
站牌试点播报地铁班次
随着市民出行需求变化，公交与地铁间的换乘已成为重要的出行方式。据了解，今后轨道交通站点周边的公交电子站牌将考虑增加轨交列车班次抵达信息，首个试点区域将选择在人民广场。
昨天记者在人民广场附近的西藏中路站看到，与1号线地铁站相邻的公交站点停靠有18路、451路、隧道夜宵线等十多条公交线路，从公交站点到地铁站台层候车约需5分钟左右。电子站牌开通地铁班次提醒功能后，乘客在换乘时更易掌握时间。
“从技术上看这完全可行，但要经过和主管部门、地铁运营单位的协调沟通，初步方案将在6月递交相关部门。”据知情人士透露，若进展顺利，这一便民举措有望在年内推出。
