据初步统计,目前上海地铁形成有效地下空间76万平方米(通过车站和隧道面积总和折合换算而得),今年年底达到148万平方米,2010年达到326万平方米,到基本网络建成时整个轨道交通网络形成的地下空间将达到417万平方米。随着上海轨道交通已初步呈现出网络化特征,客
复杂的轨交网络加上庞大的客流,地下空间的安全性显得尤为重要。会上,中科院院士孙钧建议,在地铁出入口安装类似机场安检的“门禁设备”,这样能第一时间对进站旅客进行检查。“不同于机场和火车站,各轨交站点每天有几十万客流出入,因此不适合安装‘门禁’逐一检查。”申通集团公司高级工程师王秀志透露,目前轨交站点实行摄像头监控的办法,安装点也从站厅扩充至车厢,现在主要枢纽站的出入口安装了彩色摄像机,360度旋转摄录。一旦发生突发事件,探头能直接将现场画面摄录下来,再由监控中心及时将画面传输给相关工作人员。
